Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 flashgrey´n´olive 250 W – 85 Nm – 25 km/h

Points forts du DEFT 8.0 750 Notre DEFT 8.0 750 est doté d'un cadre avant en carbone et d'un triangle arrière en aluminium, d'un débattement de 170 mm à l'arrière et à l'avant, les roues tournent dans la grande dimension de 29 pouces. Il ressemble à son "petit" frère RENDER, l'aile entre le tube supérieur et le tube inférieur est à la fois un élément de design et un point de fixation pour l'amortisseur Trunnion. Tous les câbles sont intégrés et passent le long du tube de direction via le jeu de direction Acros dans le cadre. En outre, une butée mécanique "Block Lock" dans le coussinet inférieur empêche la fourche de heurter le cadre en cas de collision. Le capteur de vitesse est maintenant caché dans la patte du cadre, l'aimant de signalisation tourne devant lui avec le disque de frein arrière. Le contrôle et le confort maximum sur le sentier sont garantis par la suspension Fox, composée de la sublime fourche Fox 36 Float Performance 3 positions et de l'amortisseur arrière Float X Performance. Ensemble, ils veillent à générer beaucoup d'adhérence et pourtant il y a toujours assez de contre-pression à l'avant lors de l'ascension de terrains escarpés pour que vous ne transpiriez pas. Le cockpit Raceface Chester, court et large, et le frein Magura MT5 à quatre pistons, extrêmement puissant, sont également utiles à cet égard et garantissent un contrôle total du terrain. Le drop post Radon offre un débattement de 150 mm, auquel vous pouvez accéder confortablement depuis le guidon, afin de disposer d'une liberté de mouvement maximale vers l'arrière sur les terrains techniques. En général, les pédaliers permettent d'élargir l'amplitude de mouvement, mais avec le DEFT, nous ajoutons un argument de poids : le moteur vient de Bosch et s'appelle Performance CX. Dans sa dernière version, il affiche un couple puissant de 85 Nm et une assistance maximale de 250 watts, et le Bosch Smart System vous offre de nombreuses options pour vous fournir des informations et vous connecter au système via une application. Pour que vous puissiez également profiter de l'énorme poussée du moteur CX sur de longues distances, nous avons installé une batterie d'une capacité de 750Wh. Selon votre humeur, vous pouvez ajouter diverses boucles supplémentaires à votre balade après le travail. Vous pouvez facilement retirer la batterie par le biais de la trappe située sous le tube diagonal pour la remplacer ou la recharger à la maison, mais bien sûr, vous pouvez également la charger directement sur le vélo via un port externe situé sur le tube de selle. Pour de nombreux kilomètres sur les sentiers, nous avons équipé le DEFT 8.0 750 d'un système de changement de vitesse Shimano XT 12 vitesses solide et parfaitement fonctionnel, avec une énorme bande passante, de sorte que vous restez toujours dans le courant en montée, même au-delà d'une pente de 15%. Enfin, vous disposez d'une paire de roues SUNringlé Düroc SD37 Comp légère et solide, qui, avec sa largeur de mâchoire de 32 mm, accepte les pneus Maxxis Minion DHF/DHR à haute adhérence dans la version Skinwall élégante. Avec le DEFT 8.0 750, vous repoussez vos limites !

Points forts du DEFT 10.0 750 Les ingrédients de base pour des randonnées épiques sont tous au départ du cadre en carbone DEFT : suspension massive avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière, roues de 29 pouces pour un meilleur comportement au retournement, batterie Powertube intégrée dans le tube diagonal, acheminement des câbles entièrement intégré à travers le capuchon supérieur du jeu de direction Acros, capteur de vitesse intégré dans l'extrémité de la patte de fixation, port de charge externe avec rabat de protection sur le tube de selle et bien d'autres points forts techniques ainsi que des solutions de détail fines. Le cœur du DEFT bat au niveau de la transmission, où le Bosch Performance CX Smart System est le partenaire idéal à bord, avec son couple massif de 85 Nm et une assistance au pédalage allant jusqu'à 340 % pour une navette rapide vers l'entrée du sentier. La vitesse à laquelle il va et la contribution que vous souhaitez apporter ne dépendent que de vous, quatre modes de conduite sont disponibles pour cela. Qu'il s'agisse d'une assistance douce en mode Eco, d'une sensation automatique avec le mode EMTB ou d'une sensation d'élévation sur Turbo - c'est vous qui décidez. Pour que vous ne viviez pas la ruée vers les sentiers qu'une seule fois, nous avons installé la batterie Powertube 750Wh, la batterie Bosch la plus performante actuellement disponible. Vous faites deux fois le tour de la montagne locale lors de votre sortie après le travail ? Aucun problème avec le DEFT 10.0 750. En plus du moteur, le système de changement de vitesse X01 de SRAM vous aide également, offrant des changements de vitesse extrêmement nets et précis en combinaison avec la cassette 10-52 dents et une énorme gamme de rapports de vitesse, de sorte que même la montée la plus raide est un succès. La géométrie équilibrée vous aide dans la montée et maintient la roue arrière fermement au sol pour une bonne adhérence. Quand vient le moment de la descente, c'est l'heure du DEFT ! La suspension Enduro parfaite de Fox vous donne beaucoup de confort, mais en même temps un bon feedback sur le sentier et vous donne des réserves dans les sections techniques et une contre-pression dans les marches raides. A l'avant, la Fox 38 Factory FIT GRIP2 est la fourche la plus performante de cette gamme, que vous pouvez régler finement selon vos préférences personnelles au niveau de l'amortissement en détente et en compression dans les réglages haute et basse vitesse. L'amortisseur arrière Float X2 Factory n'est en rien inférieur à la fourche, leur combinaison est irrésistible et ne vous laissera jamais tomber. Tout comme le châssis, le dropper post est également de Fox, le transfert peut être abaissé confortablement depuis le guidon pour vous donner un maximum de mouvement dans les descentes raides. Comme la fourche et l'amortisseur, elle brille également d'un charmant revêtement Kashima, qui signale de loin qu'il s'agit d'un matériau haut de gamme. Pour un contrôle maximal sur le terrain, nous avons installé le cockpit ergonomique RaceFace Turbine R avec une potence courte et un guidon de 780 mm de large à la forme parfaite. C'est également là qu'est monté le frein Magura MT7 à quatre pistons, brutalement mordant et pourtant finement contrôlable, qui tient bon à tout moment grâce à ses grands disques MDR-P. Les points de contact avec le corps sont équipés de produits SDG : le guidon est équipé du grip Thrice qui flatte la main et la selle est la Bel Air V3 Max avec un petit spoiler à l'extrémité de la selle pour donner plus de pression dans les montées raides. Le fait que le poids total du DEFT 10.0 750 reste faible est en partie dû aux roues légères Newmen Evolution SL E.G.30, qui résistent néanmoins facilement aux forces qui se produisent sur un ebike. Elles sont équipées de pneus Maxxis à haute adhérence, la combinaison d'Assegai à l'avant et de Minion DHR II à l'arrière est irréprochable, la protection anti-crevaison et le composé de caoutchouc supérieur sont bien sûr inclus. Le DEFT 10.0 750 est à la hauteur !

Points forts du ZR Team Hybrid 6.0 500 Avec 250 watts de puissance, jusqu'à 85Nm de couple et 340% d'assistance, vous avez toujours toute la puissance à bord sur la route et pouvez également inclure de longues randonnées avec des montées abruptes dans la planification de la tournée. Une amélioration importante pour 2022 est la fourche à suspension hélicoïdale RockShox Judy TK confortable avec un débattement de 100 mm. La solide boîte de vitesses Shimano à 9 rapports est complétée par les puissants freins MT200 de la même société - une combinaison fiable et éprouvée pour les longues randonnées. Pour que notre modèle d'entrée de gamme soit le compagnon idéal, nous installons une selle ergonomique Natural Fit Venec Lite et nous nous appuyons sur les tout nouveaux pneus Continental Ruban au profil optimisé pour la randonnée.

Points forts du Jealous Hybrid 10.0 625 Au cœur de tout cela se trouve le puissant moteur Bosch Performance CX avec son couple de 85 Nm, qui vous fournit suffisamment de puissance dans toutes les situations imaginables. Jusqu'à 340% de soutien à l'énergie apportée par vous-même vous permettent de vous envoler sur le sentier, la limite que vous vous êtes fixée ! Le circuit peut durer plus longtemps, car la grande batterie Powertube de 625Wh fournit de l'énergie même pour le grand tour. Et vous conduirez le plus souvent, car pour vous nous avons tout emballé sur la moto, ce qui maximise le plaisir. Le confort du sujet : cela commence par la fourche suspendue FOX 34 Rhyhthm Sweep Adjust, super confortable et stable, avec son débattement de 120 mm, qui vous ouvre la voie et fait des sentiers techniques et rocailleux un pur plaisir. La confortable selle Natural Fit Venec et les poignées ACID React Pro, qui donnent une sensation de confort, transforment les points de contact entre le corps et le vélo en une oasis de bien-être. Sujet d'entraînement : un groupe Shimano XT aux transitions douces et à la bande passante énorme grâce à la grande cassette complète 10-51 dents vous permet de conquérir n'importe quelle montée raide, mais a également assez de réserves pour des sprints intermédiaires sur le plat ou même en descente. Sujet de sécurité : avec le frein Shimano XT et ses quatre pistons à l'avant et à l'arrière, vous disposez d'une puissance massive, qui peut être utilisée mais finement dosée. En outre, sur les terrains techniques et escarpés, vous disposez de la Dropper Post RADON, que vous pouvez abaisser en toute décontraction depuis le guidon pour déplacer le centre de gravité vers l'arrière. L'ensemble optimal est complété par la roue SUNringlé Düroc system, rigide et durable, et les pneus cultes Nobby Nic de Schwalbe en version Super Ground, qui vous permettent de bien rouler et donnent du grip. N'attendez pas trop longtemps le JEALOUS HYBRID 10.0 625 !