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Radon ZR Team Hybrid 8.0 500 250 W – 85 Nm – 25 km/h
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Points forts du ZR Team Hybrid 8.0 500
Plus léger, plus compact, plus silencieux et un apport de puissance plus dynamique par rapport au modèle précédent sont les points forts ici. Avec 250 watts de puissance, jusqu’à 85Nm de couple et 340% d’assistance, vous avez beaucoup de puissance. Le puissant Powerpack 500Wh se trouve aussi bien semi-intégré que centré dans le triangle inférieur du cadre et assure une conduite harmonieuse grâce à un centre de gravité bas. Pour qu’elle reste harmonieuse même dans des conditions difficiles, nous installons la fourche à suspension pneumatique sensible Rock Shox Judy Silver TK avec son débattement de 100 mm et les freins fiables Shimano BR-MT200 pour la décélération nécessaire. En ce qui concerne le groupe motopropulseur, vous pouvez faire entièrement confiance au changement de vitesse NX Eagle de SRAM à 12 vitesses, qui vous fournit le bon rapport dans chaque situation avec sa grande cassette de 11-50 dents. Pour une bonne adhérence sur le terrain d’une part et un bon comportement sur l’asphalte d’autre part, nous spécifions le tout nouveau Continental Ruban en largeur confortable de 2,6″. L’ensemble de haute qualité est complété par des composants nobles LEVELNINE et une selle confortable Natural Fit Sequence – le tour peut commencer !
Description
Le ZR TEAM HYBRID 8.0 500 reçoit quelques mises à jour puissantes pour la nouvelle année modèle. Comme la saison dernière, nous avons écouté le désir de puissance supplémentaire et établi de nouvelles normes dans cette catégorie de prix avec le nouveau moteur Bosch Performance CX de quatrième génération.
Configuration
| Cadre: | ZR TEAM HYBRID |
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille des roues: | 29″ |
| Couleur: | sand / deepblack |
| Fourche: | RockShox Judy Silver TK, Air, Boost |
| Débattement: | 100mm |
| Freins: | Shimano BR-MT200 |
| Disques de frein: | Simano SM-RT10, 180/180mm, center-lock |
| Jeux de direction: | VP, IS41/IS52 |
| Potence: | LEVELNINE Race, 31.8mm (15″/45mm, 17″/60mm, 19″/75mm, 21″/90mm, 23″/90mm) |
| Cintre: | LEVELNINE Race, 31.8 x 720mm, 15mm rise |
| Poignées: | RADON performance grips |
| Selle: | Natural Fit Sequence |
| Tige de selle: | LEVELNINE Race, 30.9 x 350mm |
| Pédalier: | Acid E-Crank, 175mm, KMC chainring, 38T, Herrmans chainguard |
| Dérailleur arrière: | SRAM NX Eagle |
| Manettes: | SRAM NX Eagle, single click |
| Cassette: | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 |
| Chaîne: | Sram SX Eagle |
| Pneus: | Continental Ruban, PureGrip Compound, E25, foldable, 29″ x 2.60″ |
| Moyeu avant: | Shimano Altus HB-MT400-B Disc, 110mm |
| Moyeu arrière: | Shimano Altus FH-MT400-B Disc, 148mm |
| Rayons: | DT Swiss Factory |
| Jantes: | Alexrims MD30 |
| Display: | Bosch Purion |
| Batterie: | Bosch Powerpack 500Wh |
| Chargeur: | Bosch Compact Charger 2A |
| Moteur: | Bosch Performance Line CX Gen4 |
| Pédales: | non incluses |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | ab 20,60 kg |
5 avis pour Radon ZR Team Hybrid 8.0 500 250 W – 85 Nm – 25 km/h
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