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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750 29 flashgrey´n´orange 250 W – 85 Nm – 25 km/h

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Combiné à la paire de roues Newmen et aux pneus Schwalbe 2.6in, c’est ce qui se rapproche le plus d’un tour de tapis magique. La quatrième génération de l’unité de transmission CX de Bosch et la nouvelle batterie haute capacité de 750Wh transmettent votre puissance au sentier par l’intermédiaire de la transmission XT 1×12 de Shimano, super fiable et aux changements de vitesse rapides. Et les freins à disque hydrauliques Shimano XT à quatre pistons, puissants et progressifs, avec rotors surdimensionnés, vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, à la demande. Avec une tige de descente à distance, vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer. Ajoutez simplement votre esprit d’aventure.

Description

Un très bon vélo doit s’effacer et vous laisser profiter de la balade. C’est la raison pour laquelle, pour le tout nouveau Stereo Hybrid 140 HPC SL 750, nous avons commencé par choisir une fourche Fox 34 Rhythm de 150 mm et l’amortisseur Float DPS EVOL correspondant.

Le tout nouveau cadre du Stereo Hybrid 140 HPC 750 a un gros punch. Notre système de batterie modulaire nous a permis de créer l’espace nécessaire pour une batterie haute capacité de 750Wh, vous donnant ainsi tout le jus dont vous avez besoin pour vos aventures prolongées sur les sentiers. L’acheminement intégré des câbles offre une apparence soignée, un entretien réduit et un cadre plus solide, car il n’y a pas de trous pour les câbles dans la zone du tube de direction. La batterie et l’unité de transmission Bosch CX de quatrième génération sont bien sûr protégées de la poussière et de l’humidité. L’essieu arrière Boost 148 et les grands roulements à pivot se traduisent par une excellente maniabilité. Et notre géométrie All Mountain est soigneusement conçue pour fonctionner à la fois avec la cinématique de la suspension et le système d’entraînement Bosch, de sorte que vous obtenez un vélo stable, inspirant confiance et amusant.

Configuration

Cadre: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Matériau du cadre: Cadre avant en carbone, cadre arrière en aluminium
Taille des roues: 29″
Couleur: flashgrey´n´orange
Fourche: Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Amortisseur: Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Débattement: 150mm / 140mm
Freins: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Jeux de direction: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)
Potence: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Cintre: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Poignées: ACID Disrupt, Soft Compound
Selle: Natural Fit Venec
Tige de selle: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)
Collier de selle: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Pédalier: ACID E-Crank, 165mm, 36T
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Manettes: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Guide-chaîne: Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
Cassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne: Shimano CN-M6100
Pneu avant: Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Pneu arrière: Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Paire de roues: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Display: Bosch Kiox 300
Batterie: Bosch PowerTube 750
Chargeur: Bosch 4A
Moteur: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Taille roulements: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Pédales: non incluses
Poids total maximum autorisé: 135 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids : à partir de 24,4 kg

14 avis pour Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750 29 flashgrey´n´orange 250 W – 85 Nm – 25 km/h

  1. Roselle –

    Première commande sur le site; très satisfaite. Beaucoup d’avis des utilisateurs appréciés pour le choix du vélo ;la livraison a été super rapide.

  2. Léonard –

    J’ai réalisé deux commandes de vélos successives; Je suis très satisfait: le site est très bien achalandé, la communication est impeccable.

  3. Cunegnonde –

    Très grand choix de vélo et une très grande rapidité de livraison.

  4. Denis –

    Je suis nouveau client sur ce site; je suis entierement satisfait de la rapidité et le prix compétitif des vélos .

  5. Fifi –

    Prise de commande facile, livraison rapide. Vélo conforme à mes attentes.

  6. Geoffroi –

    Un achat de vélo sur ce site est vraiment important .Les prix sont très compétitifs, les livraisons sont rapides et la communication excellente.

  7. Mélanie –

    J’ai reçu mon vélo; il y a un mois environ maintenant. Je suis très satisfaite de mon achat, le vélo est arrivé très rapidement. Je le trouve très esthétique et très pratique. Je l’utilise au quotidien pour aller sur mon lieu de travail, et pour mon loisir et visiter les environs.

  8. Arnaude –

    Rien à redire, site de confiance. Choix très large des vélos avec des prix compétitifs. Livraisons rapides.

  9. Béatrice –

    Bonne navigation et visibilité des vélos et leurs détails, contenus de qualité, catalogue riche.

  10. Marcel –

    Commande facile grâce au site et un catalogue bien présenté. Respect des délais de livraison.

  11. Reynaud –

    Bon rapport qualité prix, envois hypers rapide. Site inspirant de confiance et de professionalisme.

  12. Aïssatou –

    Commande passée rapidement et livraison conforme à mes attentes. Les vélos disponibles sur ce site sont d’une qualité exceptionnelle. J’apprécie particulièrement la variété de modèles proposés. Le processus d’achat a été simple et efficace, sans aucun accroc. Je recommande ce site pour tous les amateurs de vélos en quête de qualité et de service fiable. Rien à signaler, tout est parfaitement en ordre. Je suis pleinement satisfait de mon expérience d’achat.

  13. Zélie –

    Je suis totalement satisfait de mon expérience d’achat. La livraison a été rapide, respectant les délais annoncés. L’emballage était soigneusement réalisé, assurant la protection du produit. En ce qui concerne le vélo lui-même, il est tout simplement exceptionnel. La qualité est au rendez-vous, et son fonctionnement est impeccable. Rien à redire, c’est vraiment au top! Je recommande vivement ce site pour son efficacité, sa fiabilité et la qualité de ses produits.

  14. Rayane –

    J’ai été agréablement surpris de recevoir une notification par e-mail. C’est un service vraiment professionnel de la part de l’équipe. Merci pour cette réactivité appréciable ! Je suis content de mon nouveau vélo

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Points forts du Jealous Hybrid 9.0 625 Le magnifique cadre hydroformé élaboré abrite le cœur du vélo, la transmission Bosch Performance CX avec son puissant couple de 85 Nm, qui vous fournit suffisamment de puissance dans chaque sentier et chaque situation. Il est alimenté par la batterie Powertube de 625 Wh, qui permet de réaliser des tours épiques grâce à sa grande capacité et qui est également joliment dissimulée dans le tube inférieur. À l'avant, une fourche Rock Shox 35 Silver TK Air amortit les impacts grossiers et fins de manière égale, vous permet, avec ses fourreaux de 35 mm et son débattement de 120 mm, de contrôler précisément votre JEALOUS HYBRID et vous offre un grand confort de conduite. Un système d'engrenage SRAM NX Eagle avec 12 vitesses vous fournit le bon rapport de vitesse à tout moment, avec la grande cassette complète 11-50 dents vous êtes également préparé pour les montées les plus raides. Dans les descentes rapides, vous bénéficiez alors du puissant système de freinage Magura MT Trail Custom avec ses quatre pistons à l'avant, il vous permet de décélérer à tout moment de manière puissante et contrôlée. Vous êtes également aidé par les pneus Schwalbe Nobby Nic, qui ont de bonnes valeurs de roulement et qui montrent du mordant quand c'est nécessaire sur le sentier. Dans les passages techniquement difficiles et raides, vous pouvez facilement abaisser le Radon Dropper Post du guidon pour avoir plus de liberté de mouvement. Foncez sur le sentier avec votre JEALOUS HYBRID 9.0 625.
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La transmission XT 1x12 de Shimano, fiable et à changement de vitesse rapide, transmet votre puissance au sentier par l'intermédiaire d'une paire de roues Newmen Evolution, légère et résistante, équipée des pneus Schwalbe Magic Mary SuperTrail et Big Betty SuperGravity 2,4 pouces. Une fourche Fox 38 Float Factory et un amortisseur Float X Factory absorbent les coups, petits et grands. Et grâce au dropper à distance et aux freins à disque hydrauliques Shimano XT solides et fiables, c'est vous qui décidez, pas le sentier.
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La fourche suspendue Suntour de 100 mm offre un confort et un contrôle accrus sur route comme sur sentier, et les freins à disque hydrauliques Shimano, résistants par tous les temps, vous permettent de garder le contrôle. C'est tout ce dont vous avez besoin pour des kilomètres de sourires. Les tailles de cadre XS (13,5") et S (15") sont livrées avec des roues de 27,5", les tailles M (17"), L (19"), XL (21") et XXL (23") sont des 29ers.
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La capacité de la fourche RockShox Zeb Select à avaler les bosses s'associe à l'amortisseur arrière Deluxe Select+ et à une cinématique soigneusement réglée pour dompter tous les sentiers. La légendaire transmission XT 1x12 de Shimano vous offre l'autonomie nécessaire pour affronter toutes les montées. Et les freins à disque hydrauliques Shimano, puissants et progressifs - avec des rotors surdimensionnés à l'avant et à l'arrière - combinés à une tige de descente à distance vous permettent de garder le contrôle. Il est temps de vous lancer dans l'enduro.
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Une selle plus large, des poignées verrouillables et une fourche suspendue Suntour de 100 m vous assurent un confort optimal pour les longues randonnées. Et nous avons installé des freins à disque hydrauliques Shimano pour un contrôle sûr par tous les temps. Suivez votre curiosité... Les tailles de cadre XS (13,5") et S (15") sont équipées de roues de 27,5", les tailles M (17"), L (19"), XL (21") et XXL (23") sont des 29ers.
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Le prix initial était : 5,999.00€.Le prix actuel est : 3,899.00€. Sélectionnez options
Points forts du DEFT 9.0 750 Avec son couple massif de 85 Nm et jusqu'à 340 % d'assistance au pédalage, le CX vous emmène facilement au sommet de la montagne, avec les quatre modes de conduite, vous pouvez déterminer la vitesse et profiter d'un véritable débit en montée. Et cela peut durer un bon moment, car la grande batterie Powertube de 750Wh a une capacité suffisante pour vous emmener au prochain sommet si vous êtes impatient d'explorer. Toutes les données clés et de performance imaginables se trouvent sur l'écran du Kiox 300, qui se trouve au centre, devant vous, à côté de la potence, et qui est facile à lire. La base du plaisir de la randonnée est le nouveau cadre en carbone DEFT, qui permet de loger la grande batterie sur un rail dans le tube inférieur, tout en gardant tous les câbles bien rangés. Un volet de service, maintenu en place par une sangle en plastique, permet de retirer la batterie à tout moment pour la remplacer ou la charger en externe. Bien entendu, le processus de charge peut également être effectué directement sur le vélo ; la prise de charge est située sur le côté du tube de selle et est protégée de la saleté par un capuchon pivotant en forme de croissant. Au niveau du tube de direction, tous les câbles passent directement par le capuchon du jeu de direction Acros dans le cadre, qui ne comporte donc plus d'entrées de câbles et présente ainsi un aspect extrêmement propre. En outre, le coussinet inférieur Acros Block Lock empêche la couronne de la fourche ou le guidon de heurter le cadre en cas de collision. Visuellement, le cadre DEFT est basé sur le célèbre RENDER, mais se distingue par l'aile distinctive entre le tube supérieur et le tube inférieur. L'aile est également le support supérieur de l'amortisseur Fox Float X Performance Elite, qui offre un débattement ultra-sensible de 170 mm. La suspension sublime est complétée à l'avant par le Fox 38 dans la variante Performance Elite FIT GRIP2, qui répond de manière sensible, mais qui est toujours bien haut dans le débattement dans les situations délicates et vous empêche de vous sentir mal à l'aise. Le groupe de changement de vitesse est fourni par SRAM et offre une large gamme de vitesses avec la technologie Eagle, la grande cassette avec 10-52 dents vous permet de gravir tous les sommets et offre toujours la bonne vitesse pour la descente. Quand il est temps de descendre, le frein MT5 à quatre pistons de Magura est un partenaire fidèle qui mord fort, mais qui peut encore être utilisé avec un contrôle fin. Le MT5 est soutenu par le cockpit RaceFace Turbine R, qui est court, large et ergonomique. La tige de dropper RADON mécanique avec une course de 150 mm garantit un grand espace pour les jambes dans les sections de sentiers techniques et raides et peut être utilisée confortablement depuis le guidon. Le faible poids du DEFT 9.0 750 est en partie dû aux roues SUNringlé Düroc SD37 Expert, qui sont à la fois légères et solides - les axes et le rotor en acier sont spécialement conçus pour les forces des vélos électriques. Pour une adhérence maximale, nous spécifions la combinaison Maxxis d'Assegai à l'avant et de Minion DHR à l'arrière, tous deux dotés d'un composé de caoutchouc adhérent et de la carcasse Exo+ pour une grande protection contre les crevaisons. Le DEFT 9.0 750 a ce qu'il vous faut !
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